Inleiding tot de structuur van buitenboordmotoren
Buitenboordmotor is een soort scheepsaccessoires. Het levert stroom voor de romp. Het wordt over het algemeen aan de buitenkant van de achtersteven geïnstalleerd. Het belangrijkste gebruik van buitenboordmotor is enkele kleine boten, maar de kracht van de buitenboordmotor kan in principe standaard bereiken voor dagelijks gebruik. Er zijn twee vermogensmodi voor buitenboordmotoren: elektrisch en benzine. Kleine boten met buitenboordmotoren varen over het algemeen alleen op kleine rivieren, grote rivieren of op zee. Het vermogen van buitenboordmotoren is niet voldoende en de kans op ongelukken wordt zeer groot. Daarom is het toepassingsgebied van buitenboordmotoren in rivieren in het binnenland. Op deze manier is het vermogen van de buitenboordmotor voldoende.
1. Elektrische buitenboordmotor
De ontwikkeling van elektrische buitenboordmotoren heeft geprofiteerd van de ontwikkeling van borstelloze DC-motortechnologie. We gebruiken dagelijks wisselstroom, maar batterijen kunnen alleen gelijkstroom genereren, dus een nieuw type elektromotor is nodig om elektrische energie om te zetten.
Afhankelijk van de positie van de motor kan de elektrische buitenboordmotor worden onderverdeeld in twee typen: de onderste motor en de bovenste motor. Zoals de naam al doet vermoeden, wordt dit gedefinieerd op basis van de plaatsing van de motor, de ene wordt boven de buitenboordmotor geplaatst en de andere onder de buitenboordmotor.
De energieomzettingssnelheid van elektrische buitenboordmotoren is erg hoog, maar het probleem van energie is nooit opgelost. Moderne batterijtechnologie bevindt zich al in een knelpuntperiode en batterijproblemen beperken de ontwikkeling van veel producten.
2. Brandstof buitenboordmotor
De brandstof buitenboordmotor wordt omgezet in mechanische energie door de chemische energie van chemische kleurstoffen en vervolgens doorgegeven door de elektromotor. De brandstof buitenboordmotor heeft drie hoofdcomponenten: krachtbron, versnellingsbak en propeller.
Over het algemeen kunnen we, volgens de verschillende gebruikte kleurstoffen, buitenboordmotoren verdelen in benzine-buitenboordmotoren, dieselbuitenboordmotoren, buitenboordmotoren van vloeibaar petroleumgas en buitenboordmotoren van kerosine.
Elke buitenboordmotor heeft zijn eigen voor- en nadelen.